Aplicación

Elemento para montar fácil y eficientemente travesaños, consolas y marcos, tanto en obra como en taller.

Configuración

Los carriles dobles están unidos mediante estampación, garantizando la protección contra la corrosión en la junta. La tuerca de carril y el muelle están fuertemente unidos.

Montaje

Si fuese necesario, es posible realizar la unión de carriles directamente en obra, conectando dos tipos de carriles iguales como se explica a continuación:

Carril con perforación tipo 2:
Tornillos de cabeza hexagonal M8 x 16 mm y tuerca, con una distancia máxima
de 250 mm entre puntos de conexión y un punto de unión en cada extremo.

Carril con perforación tipo 3 y 4:
Conexión mediante la Pieza de unión KL (ver detalles del producto).

Todos los carriles de montaje del Sistema 41 tienen un dentado interior y pueden combinarse con muchos productos Sikla: Tornillo soporte TBO HZ, Soporte WBD, Mordaza TCS 41, etc. Particularmente útil en el caso de combinaciones con otros productos de la gama Pressix CC 41.
Todos los carriles de montaje del Sistema 41, excepto el 41/41/2,5 D, sirven como guía y soporte para el Bloque patín 41.

Datos técnicos

Más datos técnicos en las siguientes páginas.

D = Carril Doble

Permissible load with centrical load application PDF | 85.1 KB Permissible load with two point loads PDF | 88.1 KB Permissible load with three point loads PDF | 82.0 KB Permissible load with distributed load PDF | 84.9 KB Slot pattern and measurements PDF | 107.5 KB

Tablas de cargas:

Carril MS 41 - Datos Técnicos
Carril MS 41/21/1,5
Carril MS 41/21/2,0
Carril MS 41/31/2,0
Carril MS 41/41/1,5
Carril MS 41/41/2,0
Carril MS 41/41/2,5
Carril MS 41/45/2,5
Carril MS 41/52/2,5
Carril MS 41/62/2,5
Carril MS 41-75/65/3,0
Carril MS 41-75/75/3,0

Homologaciones / Conformidad

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	Este producto dispone de “RAL Gütezeichen Rohrbefestigung”. Sujeta al control de calidad externo según el estándar RAL GZ-655.

* = sin marcado RAL